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点击数:次  更新时间:2020-11-23 19:39

奇瑞汽车新闻

 

  从奇瑞汽车股份有限公司(以下简称“奇瑞” )最近种种高调的举动来看,奇瑞董事长尹同跃对其要保住“国内自主品牌第一交椅”的欲望非常强烈。自2010年5月尹同跃决定实施战略转型以来,奇瑞花费了近2年的时间进行内部资源整合以及产品线的调整,从最近联姻捷豹路虎、挖掘各路精英管理人才、与中汽研建立战略合作关系等举动中,奇瑞似乎已然拉开了其新一轮战略转型的序幕。

  昨日,奇瑞汽车股份有限公司与捷豹路虎宣布“结盟”,双方计划以股比对等的形式建立合资公司。据悉,合资公司总投资为175亿元,包括整车厂投资和发动机厂投资。合资公司第一款车为路虎极光,最快2014年上市。

  “合资公司总投资为175亿元,这包括整车厂投资和发动机厂投资,合资公司第一款车型为路虎极光,最快于2014年上市,不过这最终决定于发改委什么时间批准合资项目。”知情人士张跃(化名)告诉《第一财经日报》记者,这个合资公司由奇瑞和捷豹路虎投资,项目已上报发改委审批。

  据路透社(Reuters)网站周一援引两位知情人士的话报道,Tata Motors Ltd.旗下的英国子公司捷豹路虎(Jaguar Land Rover)与中国奇瑞汽车有限公司(Chery Automobile Co.)正在寻求监管机构的批准,准备斥资27.8亿美元在中国东部组建一家汽车合资公司。

  21世纪的第一个十年,中国自主品牌汽车企业度过了成长的黄金期。中国车作为“中国制造”的一部分开始初显威力。借助政策东风、地方扶持、市场空白以及模仿和生产的中低端乘用车,自主品牌席卷中国城市和乡村市场,从零开始站上了600万辆的销售规模。

  奇瑞汽车有限公司于1997年由5家安徽地方国有投资公司投资17.52亿元注册成立;1997年3月18日动工建设,1999年12月18日,第一辆奇瑞轿车下线年,奇瑞轿车正式上市,当年便以单一品牌完成销售2.8万辆;2002年,奇瑞轿车产销量突破5万辆,成功跻身国内轿车行业“八强”之列,成为行业内公认的“车坛黑马”。2005年销售18.9万辆,比上年增长118%,全国轿车市场占有率达6.7%,在我国轿车行业排名第七。

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